Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 1 claim, 0 ownership transfers.
This Dongfeng Fengxing T5 EVO SUV features a 7-speed wet dual-clutch transmission and delivers excellent performance with 197 horsepower. The luxurious interior boasts a leather steering wheel, a full LCD instrument panel, and a large color central control screen, enhancing the driving experience. Features such as a panoramic sunroof, panoramic camera, and adaptive cruise control provide added convenience and driving pleasure. With a lightweight design and fuel consumption as low as 6.6 L/100km, and a price of only 125,900 yuan, it offers exceptional value and is a great choice among compact SUVs. This particular vehicle is 5 years old, with an average annual mileage of 19,000 kilometers, reflecting normal family daily use. It has never been transferred to another owner, indicating it's a brand-new car. The exterior paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor abnormalities. Fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Richiedere il certificato di origine presso la dogana locale o la camera di commercio, per attestare che il paese di produzione del veicolo è la Cina; questo è un documento necessario per lo sdoganamento in regioni come il Medio Oriente e il Sud-est asiatico.
Il bonifico internazionale segue in linea di principio "spese condivise (SHA)" o "tutto a carico del mittente (OUR)". Per garantire che riceviamo l'importo totale per rilasciare il documento di trasporto, chiediamo a tutti gli acquirenti di scegliere il modello "OUR" e di coprire tutte le spese della banca intermedia.
Attraverso prove su strada, percepire il ritardo del turbocompressore durante l'accelerazione rapida e il punto di esplosione della potenza; controllare se ci sono accumuli significativi di olio nei punti di connessione tra il tubo di aspirazione del turbocompressore e il intercooler (una leggera presenza di vapore d'olio è normale); e leggere tramite OBD la pressione di sovralimentazione in tempo reale per verificare se raggiunge il valore impostato in fabbrica.
