Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-type damage; passive safety devices are defective; vehicle performance (including battery, motor, and electronic control systems) is degraded or remains performance-limited after repair.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts undamaged, panels undamaged, hinges normal. Battery/motor/electronic control systems: normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 3 sheet metal repairs, 1 paint repair. Interior: most features normal, airbags normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument readings normal, lighting system normal. Startup test: main components normal. Onboard tools: none.
Le principali case automobilistiche cinesi raramente pubblicano schemi elettrici ufficiali in inglese. Possiamo fornire documentazione tecnica originale in cinese (PDF) per alcuni modelli ai clienti B2B, che dovranno utilizzare software di traduzione per i meccanici locali.
Estremamente difficile. Modificare i fari senza autorizzazione può causare un sovraccarico di corrente nel modulo, portando al blocco. In Cina è necessario un account ingegnere online originale per ripristinare. All'estero è praticamente impossibile effettuare la decodifica online. Avvertiamo severamente: non effettuare modifiche elettriche avventate su veicoli con circuiti integrati moderni.
Se il pagamento viene restituito dalla banca a causa di sanzioni internazionali nel paese dell'acquirente o se l'acquirente non fornisce una fonte di fondi legittima, tutte le commissioni di transito e le perdite da cambio durante questo periodo saranno a carico dell'acquirente.
