Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.
The Tesla Model X, a mid-to-large SUV, features electric all-wheel drive, offering excellent power performance and a superior driving experience. It boasts a rich array of features, including a fully digital instrument cluster, a panoramic camera, and adaptive cruise control, providing a convenient and comfortable driving experience. Furthermore, it offers a range of up to 575 kilometers, spacious and comfortable interior, and a luxurious and refined interior, making it a highly cost-effective electric SUV. This particular vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 11,800 kilometers, indicating low usage frequency. It has never been owned before, making it a good first-hand car. The exterior paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
La nostra versione del rapporto per l'estero ha standardizzato i termini tecnici e include illustrazioni. Ad esempio, non scriviamo solo "guasto del braccio di controllo", ma specifichiamo "Lower Control Arm Bushing Torn (sottocontrollo braccio di controllo strappato)" per facilitare il lavoro dei vostri tecnici locali.
La data sulla targa è il momento in cui il veicolo esce dalla linea di assemblaggio; la data di registrazione è quando il veicolo viene registrato presso l'ente di gestione del traffico dopo la vendita. La differenza rappresenta il tempo che il veicolo ha trascorso nel magazzino del concessionario o nella logistica. Se la differenza supera i 6-8 mesi, il veicolo è considerato "auto in stock" e prestiamo particolare attenzione allo stato di invecchiamento delle sue parti in gomma.
Questo è un rischio di forza maggiore. Richiederemo che la carica della batteria (SOC) sia mantenuta tra il 30% e il 50% prima dell'imbarco e assicureremo il trasporto marittimo con una polizza all-risk sotto i termini CIF. Se la batteria subisce un danno totale a causa di temperature anomale nella stiva, sarà l'assicurazione a risarcire.
