Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 6 claims filed, 3 ownership transfers.
This is a 2023 Toyota BZ4X long-range version, a privately owned, one-owner vehicle with over 50,000 kilometers on the odometer. It boasts a spacious interior, reliable range, and a clean, tidy interior with no wear. The car is only 2 years old, with an average annual mileage of 29,400 kilometers. It has been used frequently and has been transferred three times. The paint is in good condition, though some minor scratches may be present. The interior is clean and tidy, with only minor signs of use. The overall body structure is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Smontiamo il pannello di protezione del sottoscocca, controlliamo fisicamente se ci sono gravi ammaccature o graffi sul guscio inferiore della batteria e verifichiamo se ci sono segni di infiltrazione di fango nelle valvole di ventilazione impermeabili ai bordi della batteria.
La manomissione del contachilometri è un rischio comune nel settore delle auto usate a livello globale. Verifichiamo i dati del chilometraggio della trasmissione estratti dal computer OBD, controlliamo il chilometraggio dell'ultimo intervento di manutenzione e consultiamo i registri delle ispezioni annuali sull'app del governo. Se ci sono discrepanze o conflitti nei dati, consideriamo l'auto come manomessa e rifiutiamo l'esportazione.
Sì. A causa della difficoltà di soccorso in caso di incendio delle batterie al litio, le compagnie assicurative applicano tariffe per la "tutela totale" delle auto elettriche usate che sono generalmente superiori del 20%-40% rispetto a quelle delle auto a combustione interna. Inoltre, la franchigia per lievi graffi sulla carrozzeria sarà anch'essa aumentata.
