Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 1 ownership transfer.
The Toyota bZ5 is a pure electric mid-size SUV, boasting spacious interior (2880mm wheelbase) and excellent power performance (272 horsepower and 330Nm torque), while consuming only 13.5kWh per 100km, combining economy and environmental friendliness. In terms of features, a full LCD instrument panel, adaptive cruise control, automatic parking, and a heated steering wheel enhance driving comfort and convenience. Fast charging takes only 0.45 hours, making it more efficient for daily use. As a joint venture brand, Toyota's after-sales service and resale value are reliable, making it a cost-effective choice. This particular vehicle is one year old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 0.11 million kilometers, and extremely low usage frequency. It has one previous ownership transfer record. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Durante il test di sterzata sul posto, il tecnico controllerà la fluidità del volante da sinistra a destra, per identificare rumori anomali nel riduttore di sterzo; contemporaneamente, verificherà, da un'angolazione del telaio, se ci sono perdite di olio idraulico dalla pompa di assistenza (se presente) e dagli anelli di tenuta della colonna di sterzo.
Appartiene completamente alla forza maggiore. Dopo il completamento della consegna FOB o CIF (oltre il bordo della nave), i rischi politici e le modifiche legali nel paese di destinazione che causano ostacoli allo sdoganamento o sequestro, il venditore (noi) non è responsabile per alcun rimborso o indennizzo.
Verificare se il modello è all'interno della certificazione dell'UE del produttore. In caso contrario, contattare l'ente di certificazione per la certificazione di un singolo modello, altrimenti non sarà possibile immatricolarlo in Europa.
