Informazioni di Base

MarcaToyota
SerieCamry
Anno2019
Prima Registrazione2019/10
Chilometraggio68,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteHEV
TrasmissioneE-CVT
Motore2.5L 178 L4
ColoreGrey
Posti-

Descrizione Condizione

very good

Services include: 1. Welcome gift upon arrival; 2. Lifetime warranty and free lifetime maintenance; 3. No service or handling fees for installment plans; 4. Vehicle handover ceremony; 5. Seven-day no-reason return policy; 6. Free delivery and test drive within the greater Chengdu area; 7. Pick-up and drop-off service from the train station and accommodation for out-of-town customers.

90-day repurchase guarantee

Punti Salienti Configurazione

Tire Pressure Monitoring
Lane Departure Warning
Active Safety System
ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Keyless Start System
Active Grille Shutters
Head-Up Display
Bluetooth/Hands-free
Adaptive Headlights
PM2.5 Air Filter
Air Purifier
Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/10
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/10

Domande frequenti

Altro

Come garantire che il motore del freno a mano elettronico (EPB) non si blocchi a causa della ruggine dopo un lungo trasporto marittimo?

Questo è un problema comune nel trasporto marittimo. Se il veicolo è parcheggiato in un porto umido, l'EPB può facilmente bloccarsi con il disco dei freni. Oltre a testare il rilascio prima della spedizione, chiediamo agli operai del porto di fissare le ruote con dei cunei di legno, evitando di tirare completamente il freno a mano elettronico.

Se un'auto viene frequentemente trasferita tra regioni di freddo estremo (come il nord-est della Cina) e regioni di caldo estremo (come Hainan), fornirete avvisi di rischio speciali?

Assolutamente. L'alternanza di temperature estreme accelera drasticamente l'invecchiamento delle parti in gomma del telaio, delle guarnizioni e della plastica degli interni. Per i veicoli soggetti a frequenti trasferimenti tra latitudini diverse, eseguiremo controlli di resistenza alla fatica delle parti in gomma del telaio due volte più severi rispetto ai veicoli in aree a temperatura normale.

Ci sono foto o rapporti da un'angolazione speciale per le parti nascoste del telaio (come il sistema di sospensione e le perdite degli ammortizzatori)?

Certo che ci sono. L'innalzamento del telaio è una fase obbligatoria del nostro standard. Il rapporto mostrerà in dettaglio se ci sono macchie d'olio sui cilindri degli ammortizzatori anteriori e posteriori, se le guarnizioni in gomma delle teste delle braccia inferiori sono rotte e se le barre di sterzo sono allentate o deformate.