Vehicle has major defects in structural/reinforcement/covering parts due to major accident, fire, water damage, or power battery-related components; repaired or unrepaired, still affecting body structural strength or safe use, with potential faults.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcement parts damaged, covering parts damaged, hinges abnormal. Engine bay: valve cover gasket disassembly marks, valve cover gasket oil leak, engine cylinder head gasket oil leak, cylinder head gasket disassembly marks, timing cover (chain) oil leak. Exterior: 2 replaced parts, 8 panel repairs, 2 paint jobs. Interior: most features normal, airbags normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument check normal, lighting system normal. Startup check: engine condition indicator abnormal. Tool kit: missing.
Sì. Per i veicoli ibridi, i tecnici eseguono test di commutazione forzata tra modalità EV (elettrica pura) e HEV (ibrida), concentrandosi sulla sensazione di strappo durante l'innesto della frizione e leggendo i codici di errore specifici del sistema ibrido, per garantire il corretto funzionamento di questo complesso sistema a doppia alimentazione.
Il nostro standard di consegna è "nello stato attuale (As-Is)". Se al momento della consegna il proprietario originale ha consegnato solo una chiave, nel rapporto sarà chiaramente indicato "Chiavi: 1". Non dare per scontato che tutte le auto usate siano dotate di due chiavi, il costo per riprodurre chiavi intelligenti all'estero è molto elevato.
Estremamente difficile. I sistemi antifurto dei marchi cinesi (Immobilizer) hanno un livello di sicurezza molto elevato e devono essere collegati al veicolo tramite un computer specifico dell'azienda e connessi in tempo reale al server nazionale per effettuare l'abbinamento. Perdere tutte le chiavi di solito significa che è necessario sostituire il cilindro della serratura e il modulo di controllo antifurto dell'intero veicolo all'estero.
