Il tracking marittimo si fa con il numero di prenotazione della compagnia di navigazione: richiedilo all'exportatore insieme al nome della nave, e verifica la posizione della nave su siti come MarineTraffic o VesselFinder. Il BL dovrebbe arrivare in copia originale (telex release va bene solo se concordato). Per verificare l'autenticità del conoscimento: contatta direttamente la compagnia o l'agente di spedizione indicato sul BL (email ufficiale del sito, non quella fornita dal venditore) e chiedi conferma della prenotazione e del numero B/L. Un BL falso o «clonato» è un rischio reale con venditori non verificati. Controlla che il BL riporti: nome corretto del consignee (tu o tua società), VIN esatto, porto di destinazione, e dichiari 1 veicolo. Consiglio pratico: paga il saldo solo dopo aver verificato il BL con la compagnia, non solo dopo averlo ricevuto per email.

Assolutamente no. L'invecchiamento e la rottura dei componenti in gomma sono inevitabili nel tempo e rappresentano una normale svalutazione del valore residuo del veicolo. La nostra compensazione è solo per guasti meccanici improvvisi e devastanti, come il grippaggio del motore o la rottura degli ingranaggi del cambio.

Attualmente, nella maggior parte dei paesi in via di sviluppo, la capacità di riparazione approfondita del sistema di tre elettrici è estremamente carente. Consigliamo ai rivenditori B2B di avere capacità di base di rilevamento dell'isolamento elettrico.