Informazioni di Base

MarcaToyota
SerieCorolla
Anno2016
Prima Registrazione2016/05
Chilometraggio20.5km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.6L 122 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

[Store]: Hangzhou Dingqiao Tesla [Model]: 2014 Corolla 1.6L CVT GL [Registration Year]: 2016-05-17 [Mileage]: 205006 km [Manual/Automatic/Sunroof]: Automatic, no sunroof [4 Beams/6 Pillars]: Passes third-party inspection by ChaBoshi. [Frame and Structure]: No damage. [Engine and Transmission]: Minor oil leak, good working condition, no major repairs, normal shifting. [Exterior Body Panels]: Rear cover sheet metal removed, right front leaf sheet metal repaired, numerous scratches throughout the car, scratches on both rear leaves. [Number of Ownership Transfers]: Transferred from husband to wife. [Investment]: 3-4 times.

Punti Salienti Configurazione

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Seat Material
✓Low Beam Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Climate Control Type

Domande frequenti

Altro

Il governo cinese offre rimborsi fiscali per l'esportazione di auto usate? Questi rimborsi sono già inclusi nel prezzo dell'auto?

A differenza delle auto nuove, attualmente non ci sono rimborsi fiscali significativi a livello nazionale per l'esportazione di auto usate in Cina. Pertanto, il nostro prezzo FOB è semplicemente il valore residuo del veicolo più i costi operativi conformi, senza spazio per una guerra dei prezzi basata su sussidi.

La banca ha restituito il pagamento della mia auto a causa di problemi di conformità. Chi si fa carico delle perdite da cambio e delle commissioni?

Se il pagamento viene restituito dalla banca a causa di sanzioni internazionali nel paese dell'acquirente o se l'acquirente non fornisce una fonte di fondi legittima, tutte le commissioni di transito e le perdite da cambio durante questo periodo saranno a carico dell'acquirente.

Potete gestire la comunicazione preliminare riguardo alla complessa tassa di rottamazione e al passaporto elettronico per il mercato russo?

La nostra responsabilità si limita alla consegna dei veicoli al confine russo o ai porti del Far East, fornendo la documentazione di esportazione legale da parte cinese. Il pagamento della tassa di rottamazione, la richiesta del certificato di sicurezza strutturale (SBKTS) e l'attivazione finale del passaporto elettronico (e-PTS) devono essere gestiti interamente dall'acquirente russo e dal suo broker locale.