Informazioni di Base

MarcaToyota
SerieCorolla
Anno2017
Prima Registrazione2017/05
Chilometraggio138,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteHEV
TrasmissioneE-CVT
Motore1.8L 99 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

very good

This 2017 Toyota Corolla Hybrid 1.8L E-CVT Leading Edition was first registered in May 2017 and currently has 138,000 kilometers on the odometer. The exterior paint is in perfect condition with only minor scratches and some repainting. The interior is clean, the infotainment system functions normally, the air conditioning is powerful, and the seats are soft and comfortable. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the car is in excellent condition with no oil leaks. It's a one-owner vehicle, has been serviced at the 4S dealership throughout its service history, offers excellent value, and third-party inspections are welcome. Come see the car!

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Punti Salienti Configurazione

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Paddle Shifters
✓Ambient Lighting
✓UV Protection Glass
✓PM2.5 Air Filter

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/05
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/05

Domande frequenti

Altro

La data di consegna concordata nel contratto è basata sulla "data di partenza prevista (ETD)" o sulla "data di arrivo del veicolo"?

Il nostro termine di consegna legale è basato sulla "data di partenza prevista (ETD)". Finché il veicolo entra nell'area portuale entro il termine concordato e viene sdoganato, eventuali ritardi di alcuni giorni nella partenza a causa della gestione della capacità da parte della compagnia di navigazione non saranno considerati come inadempimento da parte nostra. L'imprevedibilità del trasporto marittimo deve essere presa in considerazione nelle vostre aspettative.

Il sistema di sterzo presenta giochi, rumori anomali o perdite di olio dalla pompa di assistenza?

Durante il test di sterzata sul posto, il tecnico controllerà la fluidità del volante da sinistra a destra, per identificare rumori anomali nel riduttore di sterzo; contemporaneamente, verificherà, da un'angolazione del telaio, se ci sono perdite di olio idraulico dalla pompa di assistenza (se presente) e dagli anelli di tenuta della colonna di sterzo.

Per i risarcimenti dovuti a danni in transito, il pagamento dell'assicurazione sarà effettuato direttamente all'acquirente o al venditore?

Sotto i termini CIF, il beneficiario della polizza assicurativa sarà trasferito all'acquirente tramite girata. Una volta approvato il risarcimento, il pagamento in valuta estera dell'assicurazione sarà accreditato direttamente sul conto di una società o di una persona all'estero designato dall'acquirente.