Informazioni di Base

MarcaToyota
SerieCorolla
Anno2020
Prima Registrazione2020/08
Chilometraggio21,000km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteHEV
TrasmissioneE-CVT
Motore1.8L 98 L4
Colore
Posti-

Punti Salienti Configurazione

✓上牌时间: 2020-08
✓表显里程: 2.1万公里
✓车源地: 广州
✓排放标准: 国六
✓发动机: 1.8L
✓轴距: 2700mm
✓变速箱: 自动
✓最大功率: 72kW
✓功能配置: 16项
✓安全配置: 7项
✓动力类型: 前驱
✓空间舒适性: 一般

Domande frequenti

Altro

Quando un acquirente B2B effettua un acquisto in grandi quantità, può richiedere di unire i costi dei ricambi e il prezzo del veicolo in un'unica fattura commerciale per ridurre i dazi complessivi?

No, non è possibile. Questo è un grave illecito doganale. I veicoli completi (Codice HS 8703) e i ricambi per auto (Codice HS 8708, ecc.) sono soggetti a tassi di importazione completamente diversi. Unire le fatture non solo porterà al rifiuto della fattura da parte della dogana, ma potrebbe anche esporvi a accuse di frode fiscale nel porto di destinazione.

Il paese di destinazione ha restrizioni severe sull'età e le emissioni (come Euro V/Euro VI) per le auto usate importate, mi aiuterete a verificarlo?

Il nostro sistema fornisce avvisi di rischio di base in base alle normative generali del principale paese esportatore, ma la responsabilità finale di confermare che il veicolo soddisfi le normative del paese di importazione ricade sull'acquirente. Nella pagina dei dettagli, indichiamo in modo estremamente rigoroso l'anno di produzione del veicolo, la data di prima immatricolazione e gli standard di emissione cinesi (come Guo V, Guo VI). Si consiglia di presentare questi dati accurati all'ufficio locale dei veicoli o all'agente doganale per la verifica prima di effettuare l'ordine.

Quali aspettative di condizione dovrebbero avere gli acquirenti esteri per le auto con più di 5 anni di età?

Mantenere aspettative oggettive. Le auto con più di 5 anni inevitabilmente presentano una diminuzione della lucentezza della vernice, leggera usura delle guarnizioni in gomma, patina irreversibile degli interni e ruggine superficiale sui componenti del telaio. Finché non ci sono problemi strutturali o meccanici, questi sono normali segni di svalutazione nel tempo.