Le perdite sono tra i difetti più comuni sulle auto usate e vanno cercate con il sollevatore. Chiedi all'ispettore: 1. Foto del sottoscocca da sotto: cartese, semiasse, differenziale e zona tra motore e cambio devono essere asciutti; macchie fresche o gocciolamenti vanno segnalati; 2. Stato di tubi flessibili e gommini: crepature, rigonfiamenti o consistenza spugnosa (tipica del calore e dell'età) indicano sostituzioni vicine; 3. Cinghie: crepe longitudinali o squame sulle superfici di trascinamento; 4. Livelli e condizioni dei liquidi: olio motore, liquido freni (da sostituire se scuro), refrigerante (controllare colore e presenza di tracce di olio, segno di guarnizione testata); 5. Residui bianchi o verdastri attorno ai radiatori e ai raccordi, segnali di perdite passate. Un buon rapporto fotografico dal basso vale più di mille descrizioni: chiedilo sempre prima di confermare l'acquisto.

Tutti i veicoli in vendita devono essere controllati con un sollevatore. Forniremo foto ravvicinate ad alta definizione del telaio, dei componenti delle sospensioni e della sezione centrale del sistema di scarico. Mostreremo onestamente eventuali leggeri segni di ruggine superficiale (fenomeno comune nei pezzi in ghisa); se troviamo deformazioni nei longheroni o corrosione penetrante estesa, il veicolo sarà immediatamente destinato alla rottamazione e non sarà esportato.

Affidatevi ai dati, non alle foto: richiedete un rapporto di ispezione indipendente con misure oggettive — spessori di vernice (rivelano riverniciature e riparazioni), stato di pneumatici e freni misurato, compressione dei cilindri e scansione diagnostica OBD completa. Chiedete un video in diretta in cui il venditore accenda il motore a freddo, inserisca le marce e azioni climatizzatore e impianto multimediale: molti difetti si sentono più che vedersi. Controllate la coerenza dell'usura: pedaliera, volante e sedili logori con pochi chilometri dichiarati sono un campanello d'allarme. Se il venditore rifiuta un'ispezione di terzi, trattatelo come un segnale di pericolo.