In 1993, Crown 133 red interior 3.0, Toyota Crown 133 rare red interior, Crown 3.0 automatic gear, complete formalities, formal transfer, Guangdong J households. Intake in December 1993. Original imported without cutting, very few red interior, original left rudder, original refrigerator function normally, very rare red interior, can not be found. Five brand-new Michelin tires (even the spare tire is new), the insurer and the third party to buy enough 5 million, normal annual examination. There is no need to reinvest for the chassis to be reprepared. The engine gearbox is irritable. If you can't open the 200, it will be given to you free of charge. If you have any problems, you will be reprepared. If you can use the original factory, you will use the original factory. Many parts are new to avoid worries. What you drive every day is not for putting it on, and don't compare it with other cars. Bao Yue J Jiangmen households, an ID card to complete the transfer on the same day.
La durata delle guarnizioni in gomma delle porte senza telaio è solitamente di 4-5 anni. Controlliamo attentamente l'elasticità delle guarnizioni premendo sui bordi del tetto e utilizziamo un idropulitore per lavare le giunture dei finestrini, per verificare eventuali perdite dirette causate dall'invecchiamento.
Un registro completo rappresenta fiducia di base e riduce il rischio di manomissione del contachilometri. Nel mercato delle auto usate, dati concreti e storici hanno un alto valore di premio. Quei centinaia di dollari in più acquistano una garanzia ineccepibile per la vendita all'estero.
Smontiamo il pannello di protezione del sottoscocca, controlliamo fisicamente se ci sono gravi ammaccature o graffi sul guscio inferiore della batteria e verifichiamo se ci sono segni di infiltrazione di fango nelle valvole di ventilazione impermeabili ai bordi della batteria.
