Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 1 claim, 0 ownership transfers.
This Toyota Crown features an 8-speed automatic transmission and a 2.0T 235-horsepower engine, offering an excellent driving experience and ample power. The interior is luxurious and well-equipped, featuring a rearview camera and keyless start system for added convenience. It boasts spaciousness, comfortable seats, low fuel consumption, high resale value, and excellent value for money. Its exterior is imposing, and the brand enjoys high recognition. In terms of features, it is equipped with adaptive cruise control, active braking, and rain-sensing wipers, enhancing driving safety and comfort, making it a good choice among mid-to-large-sized cars. This particular vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 15,600 kilometers, reflecting normal family daily use. It has never been transferred to another owner, indicating it's a brand-new car. The paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
Dal punto di vista degli indicatori tecnici, il "Guo Liu B (China VI-b)" della Cina è attualmente uno degli standard di emissione più severi al mondo, con limiti per monossido di carbonio, ossidi di azoto e particolato che sono addirittura più rigorosi rispetto all'"Euro VI" europeo. Tuttavia, i due non si riconoscono legalmente e dipende dalle normative di importazione del vostro paese.
No, non è possibile. Questo è un grave illecito doganale. I veicoli completi (Codice HS 8703) e i ricambi per auto (Codice HS 8708, ecc.) sono soggetti a tassi di importazione completamente diversi. Unire le fatture non solo porterà al rifiuto della fattura da parte della dogana, ma potrebbe anche esporvi a accuse di frode fiscale nel porto di destinazione.
Dobbiamo informarvi obiettivamente: la maggior parte dei servizi di connettività delle auto delle aziende cinesi è limitata dalle normative sulla sicurezza dei dati e dalle restrizioni delle reti estere. Una volta che il veicolo lascia la Cina, la SIM card integrata smetterà di funzionare. Ciò significa che gli aggiornamenti OTA ufficiali e il controllo remoto tramite app mobile (come accendere il condizionatore o sbloccare le porte) di solito non sono disponibili all'estero. Il veicolo funzionerà come un'unità autonoma, ma ciò non influenzerà le funzioni di guida di base e i pulsanti fisici.
