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Wuhan Jin Sanxin Used Luxury Car Plaza (a council member of the Used Car Development Committee of the All-China Federation of Industry and Commerce Automobile Dealers Chamber of Commerce, an excellent member of the China Automobile Dealers Association, and a president-level unit of the Wuhan Used Car Association) has been professionally dealing in high-quality used luxury cars for twenty years. 1. Jin Sanxin Luxury Car Plaza has nearly 120 vehicles available. Click on the store to learn more, and we provide vehicle maintenance and accident records. 2. Comprehensive vehicle inspection, transparent and accurate vehicle condition. We offer VIP services including 30% down payment, trade-in, insurance, after-sales service, and nationwide fast registration (transfer) processing. 3. All vehicles are in excellent condition, with no major accidents, no fire or water damage, and no added or modified features. Buy with confidence, peace of mind, and satisfaction. 4. Chassis structure: no obvious wear; Engine compartment: in good working order; Exterior: no structural damage to the body; Interior: clean and tidy; Paint: well maintained.
Lo standard di uscita V2L per i modelli di auto in Cina è 220V/50Hz. Se lo standard della rete elettrica del tuo paese è 110V/60Hz (come in alcune aree del Nord America), non puoi alimentare direttamente gli elettrodomestici ad alta potenza locali e avrai bisogno di un trasformatore esterno.
Durante la fase di prevendita, confermiamo e sottolineiamo ripetutamente agli acquirenti: una volta usciti dalla Cina continentale, la maggior parte degli ecosistemi delle auto intelligenti cinesi (come assistenti vocali cloud, mappe online, aggiornamenti OTA) sarà permanentemente disconnessa. Ciò che acquistate è un veicolo hardware con eccellenti qualità meccaniche e un sistema di tre batterie; vi preghiamo di utilizzarlo come un veicolo "standalone". Non credete alle false promesse di altri canali che affermano che è possibile "sbloccare perfettamente all'estero e continuare a ricevere aggiornamenti OTA ufficiali".
Sì. A causa della difficoltà di soccorso in caso di incendio delle batterie al litio, le compagnie assicurative applicano tariffe per la "tutela totale" delle auto elettriche usate che sono generalmente superiori del 20%-40% rispetto a quelle delle auto a combustione interna. Inoltre, la franchigia per lievi graffi sulla carrozzeria sarà anch'essa aumentata.
