This Toyota Prado LC120 GX, mass-produced in November 2004, features almost entirely imported parts. The original DVD player with navigation, compass, altimeter, and 6-CD player boasts excellent sound quality. Originally owned by a Shenzhen, Guangdong-registered owner, it has been transferred to another province. The odometer reads 220,000 kilometers. Completely original components with zero accidents – a rare find. The owner has meticulously maintained the vehicle, never taking it off-road, only driving it in the city. The chassis is spotless with no oil leaks. This 4.0 V6 1GRFE engine offers the best acceleration and low-end torque among all Prados, with no known malfunctions. It's the best quality car I've ever driven, bar none. Exhaust drips water, indicating complete combustion. The annual inspection passed quickly. Looking to find a knowledgeable car enthusiast to come and view/test drive it.
Assolutamente no. Qualsiasi danno secondario causato da riparazioni non professionali all'estero, smontaggi violenti o uso di fluidi di scarsa qualità annullerà immediatamente qualsiasi forma di "compensazione per pezzi di ricambio estesi" che offriamo.
Siamo molto lieti. Ci atteniamo al principio di trasparenza nelle transazioni. Basta prenotare in anticipo, il vostro agente o ispettore di fiducia in Cina può portare l'attrezzatura nel nostro stabilimento e effettuare un'ispezione incrociata senza restrizioni sui veicoli prenotati.
La nostra linea rossa legale è: gli importi sulla dichiarazione doganale cinese, sulla licenza di esportazione, sulla fattura commerciale e sul documento di incasso bancario devono essere coerenti tra loro. Rifiutiamo categoricamente di emettere "fatture false sottovalutate" per aiutare l'acquirente a evadere i dazi doganali nel paese di destinazione.
