Purchase Request Form I. Registration Date (Month/Year): 2015.5.1 II. Brand, Model, Engine Displacement, Version, Suggested Retail Price: 2015 Prado (Chinese Standard), 27, 5-seater III. Last 6 Digits of VIN: 090206 IV. Vehicle Information Details (The following content should be uploaded to the internal description): 1. Vehicle Information (Fill in the corresponding options below) ① Vehicle Condition (Number of Owners, Mileage, Keys, Paint) ※: One owner, company-owned, salesperson, original paint on metal parts, two keys, 73362km ② Claims Record: 0 ③ Insurance Record ※: 2025, Q4, Amount: 500, No Details ④ 4S Store Record: 2025.3.17 (67711km) ⑤ Traffic Violations: 0 ⑥ Company Invoice Amount: 0 2. Configuration Complete ※: 9 airbags, 9 horns, sunroof, 4-speed transmission, 5 seats, cruise control, automatic air conditioning 3. Vehicle Selling Points※: 4. Insurance Expiry Date: 26.5.21 5. Annual Inspection Expiry Date: 26.5.31 6. Vehicle Arrival Time: 3.15 7. Document Arrival Time: 3.15 8. Transfer Time and Procedures (Specific Dates): Transfer at the store on 3.15, documents to be submitted upon return 9. Special Notice (Important Notes): Transfer documents to be submitted within 10 days 10. Fixed Price: 20.98 11. Appraiser: Zhang Lijian 12. Acquisition Channel: Pink Temporary License Validity: 26.4.15
Per garantire i diritti legali di entrambe le parti, il contratto di vendita internazionale di auto usate che firmiamo è in versione bilingue cinese-inglese. In condizioni normali, il contratto è soggetto alla legge cinese. Tutte le responsabilità per inadempimento e le clausole di forza maggiore saranno chiaramente definite nel contratto.
Questo è un problema comune nel trasporto marittimo. Se il veicolo è parcheggiato in un porto umido, l'EPB può facilmente bloccarsi con il disco dei freni. Oltre a testare il rilascio prima della spedizione, chiediamo agli operai del porto di fissare le ruote con dei cunei di legno, evitando di tirare completamente il freno a mano elettronico.
Il bonifico internazionale segue in linea di principio "spese condivise (SHA)" o "tutto a carico del mittente (OUR)". Per garantire che riceviamo l'importo totale per rilasciare il documento di trasporto, chiediamo a tutti gli acquirenti di scegliere il modello "OUR" e di coprire tutte le spese della banca intermedia.
