Quante volte questa auto ha avuto incidenti? Come posso controllare i registri dei risarcimenti?
Utilizza app per il controllo del credito (come Check Doctor o Ant Queen) per ottenere il registro completo degli incidenti.
Vehicle Inspection Overview: 1. **Acquirer:** Qi 2. **Vehicle Model:** Prius 3. **Vehicle Identification Number (VIN):** 004930 4. **Indicated Mileage:** 130,000 km 6. **Actual Mileage:** Estimated around 200,000 km (4S dealership record: 150,000 km, April 2023) 7. **Vehicle Condition Description:** 1. **Parts Replaced:** Front bumper and frame, left headlight, left front fender, radiator support (removable). Customer paid for replacement of left and right side curtain airbags and rear axle. 2. **Bodywork Repair:** Right front fender 3. **Exterior Paint:** Front and rear bumpers, left and right rear fenders, right front door. 4. **Frame Condition:** None 5. **Water Damage Detection:** None 6. **Estimated Preparation Days:** 3 8. **Vehicle Condition Definition:** S 1. **Accident and Maintenance Records:** 2. **Claim Amount:** 0.8 9. **Engine, Transmission, and Chassis Condition:** 10. **Preparation Items:** 1. **Painting Items:** Front and Rear Bumpers, Right Rear Leaf 2. **Repair Items:** None 3. **Refurbishment Items:** None 4. **Parts Replacement Items:** None 5. **Repair of Modified Parts or Removal of Coating:** 11. **Other Remarks:** 12. **Vehicle Information:** Insurance Date: Tentative Key: Tentative Features: Good Color, Fuel Efficient Documents: Complete Number of Ownership Transfers: Tentative Photographs Required: Yes 13. **Quality Inspection Personnel:** Wu Gang
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Forniremo il record dei passaggi di proprietà sul certificato di registrazione del veicolo. Un alto numero di passaggi non indica necessariamente una cattiva condizione (ad esempio, passaggi interni tra famiglie per motivi di quota), ma lo considereremo un fattore di rischio, insieme a controlli fisici approfonditi per verificare la reale condizione.
Manteniamo un atteggiamento estremamente cauto e fermamente negativo. Alcune piattaforme potrebbero assecondare tali richieste per gli ordini, ma modificare un'auto da sinistra a destra comporta tagli complessi al colonna dello sterzo, modifiche alla struttura del firewall e ristrutturazione del cablaggio. Questa modifica profonda non originale comporta gravi rischi per la sicurezza ed è molto difficile superare i controlli di sicurezza dei veicoli nei paesi sviluppati all'estero (come il test di vibrazione in Giappone o il test IVA nel Regno Unito). Per responsabilità verso la sicurezza delle persone e la nostra reputazione a lungo termine, rifiutiamo di fornire qualsiasi servizio di modifica dello sterzo che comprometta la struttura di base del veicolo.