Informazioni di Base

MarcaToyota
SerieRAV4
Anno2020
Prima Registrazione2020/06
Chilometraggio75,300km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore2.0L 151 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

Registered in June 2020, Toyota RAV4, original paint, one owner, automatic 2.0L, 75,000 km, insurance valid until June 15, 2026, vehicle inspection valid until June 2026. Features include automatic transmission, keyless entry, push-button start, sunroof, leather power seats with lumbar support, heated seats, anti-slip differential, automatic start/stop, multi-function steering wheel, full-speed adaptive cruise control, lane departure warning, collision warning, automatic headlights, automatic climate control, driving mode selection, rear independent air vents, alloy wheels, electronic parking brake, auto hold, large screen navigation, 360-degree surround view camera, power folding mirrors, front and rear parking sensors. A high-quality car not to be missed! Down payment 20,000 RMB, full payment 100,000 RMB.

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Domande frequenti

Altro

Esistono strumenti specifici per il test di isolamento dei cablaggi ad alta tensione dei veicoli?

Utilizzeremo un megohmmetro (strumento per il test della resistenza di isolamento) per misurare il valore di isolamento delle barre ad alta tensione. Se il valore è inferiore agli standard di sicurezza nazionali, ci sarà un rischio di dispersione di corrente e il veicolo sarà considerato non conforme.

Cosa devo fare se durante l'uso all'estero del veicolo viene emesso un richiamo hardware per quel modello in Cina?

Sfortunatamente, le auto usate internazionali non rientrano nella copertura dei richiami gratuiti del produttore. Se si verifica un richiamo fisico relativo alla sicurezza (come un difetto della pompa dei freni), ti informeremo e ti forniremo i nuovi pezzi migliorati a prezzo di costo, ma le spese di manodopera per la sostituzione saranno a tuo carico.

Durante il parcheggio all'aperto in attesa di imbarco nel porto, verranno adottate misure di protezione contro la pioggia o il sole?

L'area di stoccaggio del terminal ro-ro è completamente all'aperto, il che è una prassi comune nei porti di tutto il mondo. Durante i giorni di attesa per l'imbarco, i veicoli subiranno inevitabilmente l'esposizione al sole e alla pioggia, accumulando polvere. Non forniremo coperture personalizzate per le auto, poiché ciò ostacolerebbe gravemente l'efficienza dei lavoratori del terminal.