Il VIN del veicolo (numero di telaio) è stato levigato o ripristinato?
Controlleremo attentamente se il numero di telaio sul parabrezza, sul telaio e sui telai delle porte è coerente.
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Controlleremo attentamente se il numero di telaio sul parabrezza, sul telaio e sui telai delle porte è coerente.
Ottenere la resistenza interna precisa a diversi intervalli di SOC richiede di smontare il pacco batteria e collegarlo a un armadio di carica e scarica professionale per test di ciclo di diversi giorni. Questo va oltre il campo di ispezione delle auto usate senza danni; forniamo solo dati di resistenza interna stimati in tempo reale letti tramite la porta OBD.
Sì. Utilizzeremo strumenti di diagnosi professionali per scansionare tutti i sistemi dell'auto, inclusi l'unità di controllo del motore (ECU), il modulo di controllo della trasmissione (TCM), il sistema antibloccaggio dei freni (ABS) e il modulo degli airbag (SRS), fornendo screenshot in inglese di tutti i codici di errore attuali e storici (DTC).