Le fatture commerciali e i permessi di esportazione che forniamo si basano sul VIN del veicolo e sui dati della targa ufficiale cinese. Se ci sono piccole discrepanze con i parametri del sistema doganale del paese di destinazione (come il peso a vuoto), emetteremo una "lettera di spiegazione dei parametri" timbrata dalla nostra azienda per assistervi nella spiegazione, ma non possiamo modificare i dati ufficiali.

La scansione OBD è una delle verifiche più economiche e informative: in Cina costa 20–50 euro ed è richiedibile al venditore prima dell'imbarco. Cosa deve includere la scansione: 1. Codici di errore attuali (DTC) e codici storici cancellati: un venditore onesto ti mostra entrambi. Attenzione: un centralina «pulita» senza storico su un'auto con 80.000 km è sospetta. Errori da non sottovalutare: · Codici airbag (es. B0001–B9999): possono indicare un incidente riparato male. · Malfunzionamenti ABS/ESP: la riparazione può costare 500–1500 euro. · Errori di trasmissione (P07xx): sintomo precoce di problemi al cambio. · Codici di pressione turbo o iniezione (P0299, P0087): possibili riparazioni costose. 2. Dati in tempo reale: temperatura motore in marcia (deve stare sui 90°C circa), correzioni di miscela dei cilindri, tensione batteria in carica (13,8–14,4 V). 3. Chilometraggio elettronico: molte centraline registrano il valore reale; un divario rispetto all'odometro rivela un ricalcolo. Fai consegnare il report OBD completo in PDF prima di pagare il saldo: è la tua prova scritta dello stato meccanico dichiarato.

Per le elettriche cinesi, bisogna distinguere tre livelli di compatibilità: 1) Ricarica: la presa CCS2 è lo standard europeo. Molte elettriche cinesi vendute per l'export hanno già la presa giusta, ma verificate il tipo di presa prima dell'acquisto — l'adattatore da GB/T a CCS2 esiste ma non è ideale come soluzione permanente. 2) ADAS (frenata automatica, cruise adattivo, mantenimento corsia): funzionano in locale e di solito operano senza problemi, ma i limiti di velocità e le segnaletiche riconosciute dipendono dal database mappato — possono non riconoscere tutti i segnali europei. 3) Servizi connessi: navigazione, app e aggiornamenti OTA possono dipendere dalla disponibilità del produttore nel vostro paese. Prima dell'acquisto chiedete una prova video di ricarica e del funzionamento degli ADAS, e verificate che il produttore abbia rete di assistenza ufficiale in Italia — è la garanzia migliore anche per il software.