48H

Informazioni di Base

MarcaToyota
SerieVios
Anno2020
Prima Registrazione2020/01
Chilometraggio63,100km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.5L 110 L4
ColoreWhite
Posti5posti

Descrizione Condizione

Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-related damage; passive safety devices are defective; vehicle performance (including three-electric system) has degraded or remains limited after repairs.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts undamaged, panels damaged, hinges abnormal; engine bay: key mechanical components normal; exterior: 4 areas of panel repair, 1 area of repaint; interior: most features normal, airbag normal, seatbelt normal, dashboard normal, instrument readings normal, lighting system normal; start-up test: main components normal; on-board tools: none.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
车主降价
零过户
新检测标准升级>
非泡水

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2028/01
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2027/01

Domande frequenti

Altro

Per il mercato statunitense (richiesta di età del veicolo di almeno 25 anni per esentare FMVSS), potete esportare auto cinesi più recenti negli Stati Uniti?

Assolutamente no. Le restrizioni dell'US DOT e dell'EPA sull'importazione di veicoli non conformi agli standard americani sono severe. Qualsiasi auto usata cinese che non abbia almeno 25 anni e non sia prodotta secondo gli standard americani sarà costretta a essere distrutta all'arrivo nei porti americani. Rifiutiamo direttamente ordini di questo tipo.

Prima dell'imbarco per l'esportazione, è garantito che tutti i registri di violazione del traffico dei veicoli in Cina siano stati completamente rimossi?

Garanzia al 100%. Questo è il presupposto legale per l'esportazione di auto usate consentito dalla dogana cinese e dal Ministero del Commercio. Qualsiasi veicolo con violazioni del traffico non risolte (multe/punti) non può completare la cancellazione presso l'ufficio della gestione del traffico e, naturalmente, non può ottenere un legittimo "Permesso di esportazione".

Qual è la differenza nelle prestazioni di scarica delle auto usate con batterie al litio ferro fosfato (LFP) e batterie al litio a triplo metallo (NMC) nei paesi freddi?

Se il vostro mercato è in regioni estremamente fredde (come Russia o Scandinavia), vi consigliamo vivamente di acquistare modelli con batterie NMC dotati di climatizzatore a pompa di calore. L'autonomia delle batterie LFP usate di solito crolla drasticamente a -15 gradi, e vi avviseremo onestamente.