Informazioni di Base

MarcaToyota
SerieVios
Anno2021
Prima Registrazione2021/07
Chilometraggio25,000km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneCVT
Motore1.5L 112 L4
ColoreWhite
Posti5posti

Descrizione Condizione

General vehicle condition.

Registration date: July 2021. Mileage: over 20,000 kilometers. Condition description: Right side doors replaced; door frame has bodywork that did not pass inspection. Other parts are original.

可议价
已上架
新到车源

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 丰田
✓车系: 威驰
✓车型: 丰田 威驰 2021款 1.5L CVT 智行版
✓能源类型: 燃油车
✓发动机: 1.5L
✓变速箱: CVT
✓驱动方式: 前轮驱动
✓排放标准: 国VI
✓指导价: 9.48万
✓车源编号: 12765973
✓VIN: LFMA8E2A7M0625675

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/07
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/07

Domande frequenti

Altro

Il VIN del veicolo (numero di telaio) è stato levigato o ripristinato?

Controlleremo attentamente se il numero di telaio sul parabrezza, sul telaio e sui telai delle porte è coerente.

Se la dogana cinese classifica un veicolo come "veicolo da rottamare" e ne vieta l'esportazione, verrà restituita la caparra?

La dogana cinese vieta severamente l'esportazione di veicoli assemblati o smontati che raggiungono gli standard di rottamazione obbligatoria. Poiché i nostri controlli di qualità sono estremamente rigorosi, è molto improbabile che ciò accada. Tuttavia, se il veicolo viene trattenuto dalla dogana a causa di un errore di valutazione delle politiche, restituiremo l'intera caparra senza interessi, senza farvi assumere alcun rischio politico.

Se non facciamo un'analisi approfondita, come potete rilevare lo stato di accumulo di carbonio e usura all'interno del motore tramite mezzi tecnici?

Seguiamo due passaggi: 1. Utilizziamo un endoscopio medico per ispezionare visivamente le righe del cilindro e l'accumulo di carbonio sulla parte superiore del pistone attraverso il foro della candela; 2. Preleviamo un campione dell'olio motore per verificare la presenza di grandi quantità di detriti metallici o fenomeni di emulsione (causati da perdite di liquido di raffreddamento).