Vehicle has major defects in structural/reinforced/covering parts, or fire/flood damage, or major defects in power battery components, repaired or unrepaired, still affecting body structural strength or safe use, with hidden fault risks.
Accident inspection: main structure damaged, reinforced parts damaged, covering parts damaged, hinges abnormal; engine bay: valve cover gasket oil leak; exterior: 2 replaced parts, 7 panel repairs, 3 paint jobs; interior: most features normal, airbag normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument check normal, lighting system normal; start test: sunroof switch abnormal; tool kit: missing.
Il tecnico metterà il veicolo in folle sul sollevatore, girerà le ruote per ascoltare se ci sono rumori anomali di ingranaggi metallici all'interno del riduttore e controllerà se ci sono perdite di olio dal corpo del riduttore.
Richiedere il certificato di origine presso la dogana locale o la camera di commercio, per attestare che il paese di produzione del veicolo è la Cina; questo è un documento necessario per lo sdoganamento in regioni come il Medio Oriente e il Sud-est asiatico.
Questo è un rischio di forza maggiore. Richiederemo che la carica della batteria (SOC) sia mantenuta tra il 30% e il 50% prima dell'imbarco e assicureremo il trasporto marittimo con una polizza all-risk sotto i termini CIF. Se la batteria subisce un danno totale a causa di temperature anomale nella stiva, sarà l'assicurazione a risarcire.
