Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SerieBora
Anno2012
Prima Registrazione2012/07
Chilometraggio100,100km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManual
Motore1.6L 105 L4
ColoreGrey
Posti-

Descrizione Condizione

Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-type damage; passive safety devices defective; vehicle performance (including three-electric system) degraded or performance-limited even after repair.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts undamaged, panels undamaged, hinges normal; engine bay: key mechanical components normal; exterior: 1 replaced part, 3 dent repairs, 4 repainted areas; interior: airbag inspection abnormal, headliner severely loose, most features normal, lighting system normal; start-up inspection: main components normal; tools: spare tire present.

电话直连
可讲价
平台物流
车主降价
14个工作日内过户

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/07
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/07

Domande frequenti

Altro

Il veicolo si è danneggiato durante il trasporto marittimo, chi risarcisce?

Assicurati di acquistare un'assicurazione per il trasporto merci (tutti i rischi o assicurazione contro l'acqua). In caso di danni, richiedi il risarcimento all'assicurazione presentando la polizza di carico, la polizza assicurativa e la prova di danno al porto di destinazione.

Se il messaggio di rimessa per il bonifico internazionale è errato, ciò impedirà il cambio e ritarderà la spedizione?

Ciò causerà seri ostacoli. Il controllo dei cambi in Cina è estremamente rigoroso; se il messaggio sulla ricevuta e il mittente non corrispondono al nostro contratto di dichiarazione, la banca rifiuterà l'accredito (in attesa). Dobbiamo impiegare diversi giorni per inviare una lettera di spiegazione aggiuntiva all'ufficio dei cambi, il che porterà inevitabilmente a ritardi nella spedizione.

Come dimostrate agli acquirenti esteri che quest'auto non ha subito incidenti strutturali gravi?

Non ci affidiamo alla garanzia verbale del venditore. Forniamo una prova multidimensionale di assenza di incidenti incrociando i registri delle richieste di risarcimento assicurativo, le fatture di riparazione dei concessionari 4S, e combinando misurazioni della vernice e controlli dei punti di saldatura su parti strutturali (longheroni, colonne A/B/C, supporti degli ammortizzatori) con un sollevatore per il telaio.