Vehicle has major defects in structural/reinforcing/covering parts due to major accident, fire, water damage, or power battery-related components; repaired or unrepaired, still affecting body structural strength or safe use, with potential failure risks.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts undamaged, covering parts undamaged, hinges normal; engine bay inspection: key mechanical components in engine compartment normal; exterior: none; interior: sunroof sunshade broken, gear shift knob broken, headliner dirty, most features normal, airbag system normal, lighting system normal; startup inspection: sunroof does not close fully; on-board tools: none.
Per i concessionari che acquistano in modo continuativo lo stesso marchio di veicoli, possiamo coordinare tecnici senior nazionali per fornire consulenze tecniche online a pagamento tramite Zoom, risolvendo i problemi che incontrate localmente.
In condizioni normali, ci vogliono da 15 a 25 giorni lavorativi. Questo include: trasferimento della registrazione domestica (3-5 giorni), richiesta del permesso di esportazione (3-5 giorni), trasporto interno al porto (2-5 giorni), ispezione doganale e attesa per il caricamento (5-10 giorni). Non credere alle false promesse di altri canali di "imbarco entro una settimana".
Assolutamente no. Le restrizioni dell'US DOT e dell'EPA sull'importazione di veicoli non conformi agli standard americani sono severe. Qualsiasi auto usata cinese che non abbia almeno 25 anni e non sia prodotta secondo gli standard americani sarà costretta a essere distrutta all'arrivo nei porti americani. Rifiutiamo direttamente ordini di questo tipo.
