Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SerieBora
Anno2023
Prima Registrazione2023/02
Chilometraggio14,300km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.2T 116 L4
ColoreGrey
Posti-

Descrizione Condizione

very good

【Vehicle Identification Number】156476 【Vehicle Name】2023 Volkswagen Bora 200 Yuexing Pro 【Drive Type】2WD 【Color】Gray 【Manufacture Date】22.12 【Mileage】14,300 km 【Engine Displacement】1.2T 【Condition】Original Paint 【Keys】2 【Insurance】26.129 【Origin】Suzhou 【Additional Features】Heated Seats 【Vehicle Configuration】Additional features include heated seats, cruise control, keyless start, power driver's seat, front and rear parking sensors, multiple driving modes, reversing camera, sunroof, LED lights, rare color

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Punti Salienti Configurazione

✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓Cornering Lights
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/02
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/02

Domande frequenti

Altro

Ho bisogno di un rapporto completo sulla storia di questa auto, potete fornire una versione in inglese?

I rapporti di base che forniamo (inclusi informazioni di base, verifica del chilometraggio, conclusioni sull'indagine degli incidenti) sono disponibili in doppia lingua cinese-inglese, per garantire che gli acquirenti esteri o i vostri clienti finali possano leggere senza ostacoli.

Come viene riflesso un leggero distacco o macchie d'acqua sul rivestimento del tetto (Headliner) nella valutazione?

Il rivestimento del tetto è considerato un "elemento interno non reversibile". Se ci sono bordi staccati o macchie d'acqua scure difficili da pulire, anche se non influiscono sulla guida, porteranno a una diminuzione della valutazione degli interni (Interior Grade). Non utilizzeremo spille o colla di scarsa qualità per riparazioni mascherate.

Qual è la differenza nelle prestazioni di scarica delle auto usate con batterie al litio ferro fosfato (LFP) e batterie al litio a triplo metallo (NMC) nei paesi freddi?

Se il vostro mercato è in regioni estremamente fredde (come Russia o Scandinavia), vi consigliamo vivamente di acquistare modelli con batterie NMC dotati di climatizzatore a pompa di calore. L'autonomia delle batterie LFP usate di solito crolla drasticamente a -15 gradi, e vi avviseremo onestamente.