very good
Converted from commercial to private ownership, 15-year-old vehicle in excellent condition, no major accidents, no fire or flood damage, no modifications or additions. Buy with confidence, peace of mind, and satisfaction. Chassis structure: no obvious wear. Engine compartment: in good working order. Exterior: no structural damage to the body. Interior: clean and tidy. Paint: well-maintained. Vehicle has 50,000 kilometers on the odometer; the owner has been very careful and cherishes this car. 15-year scrapping period, with 10 years of unlimited mileage remaining. Ideal for family use. Converted from commercial to private ownership; please do not inquire if you mind this.
Non influisce sulla guida di base e sulla regolazione della velocità, ma attiva l'allerta di guasto del sistema di assistenza alla guida sul cruscotto. L'assemblaggio del LiDAR è estremamente costoso, quindi durante i controlli utilizziamo una torcia potente per verificare che il vetro di copertura sia intatto.
Attualmente, nella maggior parte dei paesi in via di sviluppo, la capacità di riparazione approfondita del sistema di tre elettrici è estremamente carente. Consigliamo ai rivenditori B2B di avere capacità di base di rilevamento dell'isolamento elettrico.
Siamo consapevoli che le batterie di potenza sono l'asset principale degli EV. Prima dell'esportazione, il nostro team tecnico utilizza attrezzature di diagnosi OBD professionali per leggere i dati di base del sistema di gestione della batteria (BMS). Vi forniremo un rapporto tecnico contenente indicatori chiave come la percentuale di salute della batteria (SOH), la differenza di pressione delle celle e il numero di cicli di carica e scarica. Se il SOH è inferiore ai nostri standard di sicurezza per l'esportazione (di solito oltre l'80%, a seconda dell'età del veicolo), il veicolo verrà bloccato e non sarà inviato all'estero.
