Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SerieGolf
Anno2014
Prima Registrazione2014/09
Chilometraggio110,000km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.4T 131 L4
ColoreRed
Posti-

Descrizione Condizione

Condition description: 2014 Volkswagen Golf 7, personal first-hand car, actual odometer 110,000 km, 1.4T automatic luxury trim, new car guide price 165,900 yuan, rear lid replaced, inspection and insurance valid until September, bottom price 31,800 yuan.

可议价
已上架
Wholesale

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 大众
✓车系: 高尔夫
✓车型: 大众 高尔夫 2014款 1.4T 双离合 TSI豪华型
✓能源类型: 燃油车
✓发动机: 1.4T
✓变速箱: 双离合
✓驱动方式: 前轮驱动
✓排放标准: 国V
✓指导价: 16.59万
✓车源编号: 12786783
✓VIN: LFV2*******101639

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/09
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/09

Domande frequenti

Altro

Non mi viene consegnato solo il veicolo, ma anche le due chiavi intelligenti originali verranno inviate?

Il nostro standard di consegna è "nello stato attuale (As-Is)". Se al momento della consegna il proprietario originale ha consegnato solo una chiave, nel rapporto sarà chiaramente indicato "Chiavi: 1". Non dare per scontato che tutte le auto usate siano dotate di due chiavi, il costo per riprodurre chiavi intelligenti all'estero è molto elevato.

Quando si spedisce con navi RoRo, la "tassa di operazione portuale (THC)" addebitata al porto di destinazione è prepagata dal vostro spedizioniere o pagata dal compratore al momento della consegna?

Secondo le consuetudini internazionali e i nostri termini standard CIF/FOB, il THC del porto di partenza (Cina) è a carico del venditore; mentre tutte le spese THC e portuali sostenute al porto di destinazione sono a carico del compratore (destinatario) e devono essere pagate al momento del ritiro locale.

Se il record della "prima manutenzione" del veicolo è mancante nel sistema, come determinate il suo stato di usura precoce?

Molti proprietari di auto non effettuano la prima manutenzione presso il concessionario, causando una mancanza di dati iniziali. In questo caso, non ci fidiamo ciecamente del contachilometri, ma studiamo la data di produzione e il grado di usura degli pneumatici, nonché la profondità delle scanalature dei dischi dei freni, utilizzando il "gold standard" dell'usura fisica per risalire all'intensità d'uso iniziale.