Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SerieGolf
Anno2016
Prima Registrazione2016/02
Chilometraggio104,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManual
Motore1.4T 131 L4
ColoreBrown
Posti-

Descrizione Condizione

very good

This 2016 Golf 230TSI manual comfort model was first registered in February 2016 and currently has 104,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it has a tire pressure monitoring system, ISOFIX child seat anchors, auto hold, Bluetooth/hands-free calling, cornering lights, and rear air vents. The interior is clean, the engine and transmission are running smoothly, and the overall condition is good. There have been some minor repainting work on the exterior, but the color is consistent. Welcome to visit our showroom and experience it for yourself!

Punti Salienti Configurazione

✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Bluetooth/Hands-free
✓Cornering Lights
✓Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

🔗 Apri Link

Registro Manutenzione

🔗 Apri Link

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/02
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/02

Domande frequenti

Altro

Se non ci sono computer diagnostici di marca cinese all'estero, come si può eliminare la spia di manutenzione quotidiana?

La maggior parte delle spie di manutenzione di base (come la sostituzione del filtro dell'aria) possono essere eliminate manualmente tramite combinazioni di tasti sul volante o in modalità ingegneristica sullo schermo centrale. Forniremo ai clienti B2B un manuale interno per queste operazioni nascoste.

Viene eseguito un test di allineamento delle ruote o di bilanciamento dinamico prima che il veicolo venga inviato al porto?

Non è obbligatorio. L'allineamento delle ruote e il bilanciamento sono parte della manutenzione ordinaria. Durante il trasporto su lunghe distanze e il fissaggio marittimo, le sospensioni possono subire lievi modifiche. Consigliamo agli acquirenti di effettuare un nuovo allineamento delle ruote al porto di destinazione, dopo aver sostituito le gomme con quelle adatte alle condizioni stradali locali.

Se abbandono la merce nel porto di destinazione a causa di una rottura della catena di finanziamento, posso riavere indietro parte della caparra e del pagamento del trasporto?

Assolutamente impossibile. Non solo non verrà restituito, ma se il ricavato dell'asta portuale per l'abbandono non copre le spese di stoccaggio e distruzione, la compagnia di navigazione e la dogana recupereranno il debito residuo tramite procedure legali internazionali nei confronti del destinatario della lettera di vettura.