Vehicle Model: Volkswagen Golf 2017 230TSI Automatic Luxury Millionth Edition Registration Year: 2017-06 Mileage: 63,000 km Exterior & Interior Color: White Exterior/Black & Beige Interior Annual Inspection Date: 27-09-30 Compulsory Traffic Insurance Date: 26-04-21 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 1 Loan Status: None Estimated Depreciation Time: None License Plate Location: Guangdong S Modifications: None Promised Transfer Time to Previous Owner: Before January 12th (Please communicate in advance if the vehicle is registered under a company name and invoices cannot be issued) 【Vehicle Condition Description】: Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Original Paint Left Rear Fender: Original Paint Trunking Lid: Original Paint Right Rear Fender: Bodywork & Repaint Right Rear Door: Original Paint Right Front Door: Original Paint Right Front Fender: Original Paint Roof Paint: Original Paint Frame Four beams and six pillars: Normal Chassis: Normal [Defective Area]: Right rear fender bodywork and paintwork [Mechanical Condition]: Normal Required Repair Items: Wheel refurbishment, seamless repair of small dent on the right rear fender, removal of the trunk to install audio wiring and connect to the original center console audio system, wash and polish. Vehicle Highlights: Extremely low mileage, averaging only a few thousand kilometers per year, four 25-year-old Continental tires, mixed leather and cloth sports seats, automatic headlights, keyless entry + push-button start, front and rear parking sensors, cruise control, heated front seats, electric sunroof, electronic parking brake, auto hold, and other practical functions. Vehicle Price: 6 Initial Inspection Responsible Person: Cao Haoqiang
Non influisce sulla guida di base e sulla regolazione della velocità, ma attiva l'allerta di guasto del sistema di assistenza alla guida sul cruscotto. L'assemblaggio del LiDAR è estremamente costoso, quindi durante i controlli utilizziamo una torcia potente per verificare che il vetro di copertura sia intatto.
A causa delle leggi che vietano ai veicoli non registrati di circolare ad alta velocità sulle strade pubbliche in Cina, la maggior parte dei nostri test dinamici viene eseguita in aree chiuse (con una velocità massima di circa 60 km/h). Questo è sufficiente per testare rumori anomali delle sospensioni e la fluidità a basse velocità, ma non può simulare il rumore del vento a 120 km/h e le vibrazioni di bilanciamento delle ruote.
Le principali case automobilistiche cinesi raramente pubblicano schemi elettrici ufficiali in inglese. Possiamo fornire documentazione tecnica originale in cinese (PDF) per alcuni modelli ai clienti B2B, che dovranno utilizzare software di traduzione per i meccanici locali.
