Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SerieGolf
Anno2021
Prima Registrazione2021/04
Chilometraggio18,700km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.4T 150 L4
Colore
Posti-

Descrizione Condizione

官方质检 · 60天全车质保· 7天无理由有偿退车

Punti Salienti Configurazione

✓上牌时间: 2021-04
✓表显里程: 1.9万公里
✓车源地: 广州
✓排放标准: 国六
✓百公里加速: 8.6s
✓发动机: 1.4T
✓轴距: 2631mm
✓变速箱: 自动
✓功能配置: 13项
✓安全配置: 3项
✓动力类型: 前驱
✓空间舒适性: 一般

Domande frequenti

Altro

Come gestire le aspettative psicologiche degli acquirenti esteri riguardo agli aggiornamenti software delle auto elettriche cinesi (soprattutto delle nuove forze automobilistiche)?

Durante la fase di prevendita, confermiamo e sottolineiamo ripetutamente agli acquirenti: una volta usciti dalla Cina continentale, la maggior parte degli ecosistemi delle auto intelligenti cinesi (come assistenti vocali cloud, mappe online, aggiornamenti OTA) sarà permanentemente disconnessa. Ciò che acquistate è un veicolo hardware con eccellenti qualità meccaniche e un sistema di tre batterie; vi preghiamo di utilizzarlo come un veicolo "standalone". Non credete alle false promesse di altri canali che affermano che è possibile "sbloccare perfettamente all'estero e continuare a ricevere aggiornamenti OTA ufficiali".

Se volessi aggiornare i fari alogeni originali del veicolo a fari LED e questo causasse il blocco del BCM (modulo di controllo carrozzeria), potete aiutarmi a sbloccarlo?

Estremamente difficile. Modificare i fari senza autorizzazione può causare un sovraccarico di corrente nel modulo, portando al blocco. In Cina è necessario utilizzare un account ingegnere originale online per ripristinare. All'estero è praticamente impossibile effettuare la decodifica online. Avvertiamo severamente: non effettuare modifiche elettriche avventate su veicoli con circuiti integrati moderni.

Le vostre prove tecniche includono test su strada ad alta velocità (test di guida ad alta velocità) o solo guida a bassa velocità in aree chiuse?

A causa delle leggi che vietano ai veicoli non registrati di circolare ad alta velocità sulle strade pubbliche in Cina, la maggior parte dei nostri test dinamici viene eseguita in aree chiuse (con una velocità massima di circa 60 km/h). Questo è sufficiente per testare rumori anomali delle sospensioni e la fluidità a basse velocità, ma non può simulare il rumore del vento a 120 km/h e le vibrazioni di bilanciamento delle ruote.