22-year Golf GTI, actual odometer 45,000 km, original paint, Chaboshi S-grade all green, no insurance claims. Upgraded with Endless brake kit, STAR wheels, Karbel rear lip, ECU+TTCU tuned smooth. Modifications: TOP+ ECU+TCU, IS38 ball-bearing turbo, SpeedTuneEVO enlarged intercooler with full piping, Endless caliper kit, Star 18-inch forged wheels, front Raiden + rear Weitu V02R tires, genuine Karbel dry carbon rear lip (domestic), CS one-piece spoiler, 200-cell downpipe, ITG high-flow filter, Lishuang high-voltage ignition coils, one-touch mode switch R badge button + hands-free module. Serviced at 42,317 km,全程 Motul 300V oil. Full vehicle heat insulation + interior protective film, seat ventilation, full vehicle no damage.
Assolutamente vietato. Le dogane cinesi richiedono la dichiarazione "nuda" per l'esportazione di auto usate. Se si trovano merci non dichiarate all'interno del veicolo, si rischia di subire controlli, perdere la data di imbarco o addirittura di essere accusati di contrabbando. Rifiutiamo qualsiasi forma di richiesta di trasporto non dichiarato.
Forniremo il record dei passaggi di proprietà sul certificato di registrazione del veicolo. Un alto numero di passaggi non indica necessariamente una cattiva condizione (ad esempio, passaggi interni tra famiglie per motivi di quota), ma lo considereremo un fattore di rischio, insieme a controlli fisici approfonditi per verificare la reale condizione.
La Cina ha un'enorme quantità di auto di lusso e un ciclo di sostituzione molto rapido. Per auto di lusso dello stesso anno e chilometraggio, il prezzo FOB sul mercato cinese, dopo aver sottratto le spese di spedizione, presenta generalmente un margine di arbitraggio del 10%-15%, specialmente per i modelli con alta cilindrata che si deprezzano rapidamente.
