Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SerieLamando
Anno2023
Prima Registrazione2023/04
Chilometraggio14,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.4T 150 L4
Colore
Posti-

Descrizione Condizione

90% new

Inspection revealed that the vehicle has been ruled out as a major accident vehicle, a flood-damaged vehicle, or a fire-damaged vehicle. The exterior has minor scratches and damage, the interior is clean with normal wear, the frame is undamaged, the engine shows normal wear, the transmission shifts smoothly, and all electrical fluid levels are normal.

Taoche Direct Sales

Punti Salienti Configurazione

Power Seats
Keyless Start
Engine Start-Stop
Auto Hold
Backup Camera
Front Radar
Rear Parking Sensors
Digital Instrument Cluster
Power Mirrors
Heated Mirrors

Domande frequenti

Altro

Se la dogana cinese classifica un veicolo come "veicolo da rottamare" e ne vieta l'esportazione, verrà restituita la caparra?

La dogana cinese vieta severamente l'esportazione di veicoli assemblati o smontati che raggiungono gli standard di rottamazione obbligatoria. Poiché i nostri controlli di qualità sono estremamente rigorosi, è molto improbabile che ciò accada. Tuttavia, se il veicolo viene trattenuto dalla dogana a causa di un errore di valutazione delle politiche, restituiremo l'intera caparra senza interessi, senza farvi assumere alcun rischio politico.

Dopo aver ritirato l'auto, ho trovato l'allerta di pressione dei pneumatici (TPMS), come posso ripristinare il sensore della pressione dei pneumatici da solo?

Le variazioni di temperatura durante il trasporto marittimo possono facilmente causare l'allerta di pressione dei pneumatici. Dopo aver gonfiato i pneumatici alla pressione standard (di solito 2,5 Bar), la maggior parte dei veicoli disattiverà automaticamente l'allerta dopo aver percorso alcuni chilometri; alcuni modelli richiedono di cliccare manualmente su "Ripristino pressione pneumatici" nel menu "Impostazioni veicolo".

Come verificare tramite mezzi tecnici che il sistema degli airbag di un veicolo sia integro, non sia mai stato attivato e non sia stato riparato con resistenze?

Il modo per ingannare la spia di errore del cruscotto è installare una resistenza. I nostri tecnici leggeranno in profondità il flusso di dati in tempo reale del modulo di controllo degli airbag (SRS Module) e controlleranno se ci sono segni di riparazioni non originali sul lato interno del volante/pannello passeggero per smascherare la frode.

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Data Pubblicazione