Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SerieLavida
Anno2016
Prima Registrazione2016/03
Chilometraggio125,200km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneManual
Motore1.6L 110 L4
ColoreBlack
Posti-

Descrizione Condizione

Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-related damage; passive safety devices are defective; vehicle performance (including three-electric system) is degraded or remains performance-limited after repairs.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, panels damaged, hinges normal; engine bay: key mechanical components normal; exterior: 7 sheet metal repairs, 3 paint repairs; interior: left front seat torn, headliner dirty, most features normal, airbag check normal, lighting system normal; start-up check: main components normal; onboard tools: none.

可讲价

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/03
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2027/02

Domande frequenti

Altro

Qual è la differenza tra i registri di manutenzione delle concessionarie 4S e quelli dei centri di riparazione di terze parti? Quale è più affidabile?

I registri delle concessionarie 4S sono direttamente collegati al database del produttore, rendendo i dati difficili da alterare e garantendo la massima affidabilità, oltre a garantire pezzi di ricambio originali; i centri di riparazione di terze parti di solito non sono collegati, quindi i dati non possono essere verificati. Pertanto, consideriamo solo i registri delle concessionarie 4S come validi documenti storici.

I sistemi di assistenza alla guida intelligente (ADAS) funzionano anche in condizioni stradali estere?

Le funzioni di base di percezione (come il cruise control adattivo ACC, il mantenimento della corsia LKA, la frenata automatica AEB) si basano sui radar e sulle telecamere locali del veicolo e funzionano normalmente all'estero. Tuttavia, le funzioni avanzate che dipendono fortemente da mappe ad alta precisione e dati cloud (come l'assistenza alla navigazione urbana NOA, FSD) non possono essere attivate all'estero.

Come dimostrare che la batteria del veicolo non ha subito danni fisici a causa di un'immersione profonda o di un contatto con il suolo?

Smontiamo il pannello di protezione del sottoscocca, controlliamo fisicamente se ci sono gravi ammaccature o graffi sul guscio inferiore della batteria e verifichiamo se ci sono segni di infiltrazione di fango nelle valvole di ventilazione impermeabili ai bordi della batteria.