Accident-related damage exists in body components (structural/reinforcing/panels). Passive safety devices are defective. Vehicle performance (including three-electric system) is degraded or remains performance-limited after repairs.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, panels undamaged, hinges normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 4 areas of sheet metal repair. Interior: most functions normal, airbag normal, seatbelt normal, dashboard normal, instrument readings normal, lighting system normal. Startup inspection: main components normal. Onboard tools: none.
Il rapporto di ispezione rappresenta solo lo stato fisico del veicolo nel momento in cui è stata completata l'ispezione (fino al minuto specifico). Una volta che il veicolo inizia un trasporto su strada a lungo raggio o un trasporto marittimo internazionale, a causa dei cambiamenti ambientali estremi, il rapporto non garantisce più lo stato futuro.
Finché fornisci un messaggio di bonifico bancario SWIFT MT103 (ricevuta) valido e autentico entro il termine di pagamento del saldo concordato nel contratto, anche se i fondi rimangono bloccati per alcuni giorni presso la banca intermedia, conserveremo il veicolo e procederemo normalmente con le operazioni portuali.
Sì. Utilizzeremo strumenti di diagnosi professionali per scansionare tutti i sistemi dell'auto, inclusi l'unità di controllo del motore (ECU), il modulo di controllo della trasmissione (TCM), il sistema antibloccaggio dei freni (ABS) e il modulo degli airbag (SRS), fornendo screenshot in inglese di tutti i codici di errore attuali e storici (DTC).
