Il VIN del veicolo (numero di telaio) è stato levigato o ripristinato?
Controlleremo attentamente se il numero di telaio sul parabrezza, sul telaio e sui telai delle porte è coerente.
Volkswagen Lavida Replacement areas: Left front headlight and hood replaced; left front fender screws loosened; right rear taillight replaced. Painting areas: Left front fender, left front door, left and right lower side beams repainted; some bodywork done. Front bumper (grille): Repainted. Hood: Replaced. Roof: Original paint. Glass: Original; windshield has a crack. Left front fender: Screws removed, repainted; some bodywork done. Left rear fender: Original paint; scratches and touch-ups. Left front door (door frame inside): Repainted; some bodywork done. Left rear door (door frame inside): Original paint. Left upper lower side beam: Lower side beam repainted; some bodywork done. Right front fender: Original paint; dent. Right front door (door frame inside): Original paint; dent. Right rear door (door frame inside): Original paint; scratches; dent and touch-ups. Right rear fender: Original paint; dent. Right upper Lower side beam: Repainted, some sheet metal work done. Rear cover: Original paint. Rear bumper: Repainted. Interior: Normal wear. Other: Normal. Left rear tire: 2019, right rear tire: 2016, both front tires: 2024. This vehicle has a third-party inspection report. The vehicle condition was double-checked at the time of sale. Maintenance and insurance claim records have been uploaded in other photos.
Controlleremo attentamente se il numero di telaio sul parabrezza, sul telaio e sui telai delle porte è coerente.
Assolutamente no. Le restrizioni dell'US DOT e dell'EPA sull'importazione di veicoli non conformi agli standard americani sono severe. Qualsiasi auto usata cinese che non abbia almeno 25 anni e non sia prodotta secondo gli standard americani sarà costretta a essere distrutta all'arrivo nei porti americani. Rifiutiamo direttamente ordini di questo tipo.
A differenza delle auto nuove, attualmente non ci sono rimborsi fiscali significativi a livello nazionale per l'esportazione di auto usate in Cina. Pertanto, il nostro prezzo FOB è semplicemente il valore residuo del veicolo più i costi operativi conformi, senza spazio per una guerra dei prezzi basata su sussidi.