Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 1 claim, 0 ownership transfers.
This Volkswagen Lavida boasts excellent brand recognition and impressive performance, featuring a 1.4T 150hp engine, a 7-speed dual-clutch transmission, a maximum torque of 250 Nm, and a top speed of 200 km/h. In terms of features, it's equipped with a central color touchscreen, smartphone connectivity, and reversing radar, providing a convenient driving experience. Furthermore, safety features such as vehicle stability control and hill start assist enhance driving peace of mind. It offers high value for money and is a good choice among compact cars. This particular car is 7 years old, with an average annual mileage of 10,400 km, indicating low usage frequency. It has never been owned before, meaning it's a good one-owner vehicle. The paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
Sì, ma questo rientra nei termini EXW (consegna in fabbrica). In questo caso, il rischio per il venditore si trasferisce nel momento in cui le chiavi vengono consegnate al magazzino. Eventuali incidenti di trasporto interno, problemi di sdoganamento al porto o difficoltà nella richiesta di licenze all'esportazione saranno a carico del vostro spedizioniere designato.
Il bonifico internazionale segue in linea di principio "spese condivise (SHA)" o "tutto a carico del mittente (OUR)". Per garantire che riceviamo l'importo totale per rilasciare il documento di trasporto, chiediamo a tutti gli acquirenti di scegliere il modello "OUR" e di coprire tutte le spese della banca intermedia.
Il certificato di registrazione mostrerà se il precedente proprietario era un individuo (registrazione con documento d'identità) o un'azienda (registrazione con licenza commerciale). I veicoli intestati a un'azienda possono essere utilizzati da più persone, quindi ci concentreremo sull'usura uniforme degli interni e sullo stato del telaio.
