Excellent
This 2023 Volkswagen Lavida New Elite 1.5L Automatic New Elite Edition was first registered in January 2024 and currently has 60,500 kilometers on the odometer. In terms of exterior, it has original paint and a perfect finish; although there are minor scratches, there is no color difference. The interior is clean, the infotainment system functions normally, the air conditioning works well, and there are no obvious signs of use. The engine and transmission run smoothly, the chassis is compact, and the overall condition is excellent. Highlight features include active braking, ISOFIX child seat anchors, a full LCD instrument panel, Bluetooth/hands-free calling, and an in-car PM2.5 filter. It offers excellent value for money and third-party inspections are supported. Welcome to visit our dealership!
Questo è un problema comune nel trasporto marittimo. Se il veicolo è parcheggiato in un porto umido, l'EPB può facilmente bloccarsi con il disco dei freni. Oltre a testare il rilascio prima della spedizione, chiediamo agli operai del porto di fissare le ruote con dei cunei di legno, evitando di tirare completamente il freno a mano elettronico.
Escludiamo controllando se il cablaggio della cabina è bruciato, se le cinture di sicurezza presentano macchie d'acqua o muffa, se le guide dei sedili e l'accendisigari mostrano ruggine o fango anomali, e verificando con le compagnie assicurative se ci sono stati risarcimenti per "danni totali". Queste due categorie di auto sono un nostro assoluto divieto di vendita.
Non è considerato tale. Il trasporto marittimo internazionale (soprattutto su navi RoRo) richiede solitamente da 30 a 60 giorni, durante i quali il veicolo rimane fermo. La batteria da 12V scarica, la diminuzione della pressione dei pneumatici e l'invecchiamento delle gomme del tergicristallo a causa delle variazioni di temperatura sono tutti normali fenomeni di usura fisica durante il trasporto a lungo raggio. Consigliamo vivamente agli acquirenti all'estero di portare con sé un avviatore portatile e una pompa per gonfiare i pneumatici quando ritirano l'auto in porto.
