Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SerieLavida
Anno2024
Prima Registrazione2024/06
Chilometraggio90,000km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManumatic
Motore1.5L 110 L4
ColoreWhite
Posti5posti

Descrizione Condizione

Excellent condition, only sheet metal work and repainting done. Passes third-party inspection. Requires repainting of 2.3 panels.

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione-
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2027/06

Domande frequenti

Altro

Sono all'estero. Come posso confermare l'autenticità di quest'auto?

La piattaforma SellWellAuto controlla rigorosamente il processo di esportazione e collabora con enti di ispezione indipendenti, fornendo direttamente rapporti di ispezione dei veicoli sulla piattaforma.

Cos'è il certificato COC e serve davvero per immatricolare un'auto usata importata dalla Cina?

Il COC (Certificate of Conformity) è il documento con cui il costruttore dichiara che il veicolo rispetta le normative europee di omologazione. Per le auto già immatricolate in Europa serve per immatricolarle in un altro Paese UE. Per un'auto cinese la situazione è diversa: la Cina non rilascia COC europei, quindi al collaudo italiano dovrai dimostrare la conformità in altro modo. In pratica: il collaudatore verifica fari, catarifrangenti, emissioni e scala chilometrica sul veicolo; se il modello è già venduto in versione UE (molte case cinesi ormai vendono in Italia), chiedi al venditore la documentazione tecnica del modello europeo equivalente, che semplifica molto il collaudo. Se il modello non esiste in versione UE, si ricorre al collaudo singolo con eventuali adattamenti. Consiglio operativo: prima dell'acquisto, porta la scheda tecnica cinese a un'agenzia di pratiche auto e chiedi una valutazione scritta di fattibilità e costi di omologazione.

Quando controllate la cronologia, riuscite a distinguere se il veicolo ha subito un "incidente unilaterale (come un urto contro un muro)" o un "incidente con più veicoli"?

Se sono stati consultati i registri di risarcimento assicurativo, di solito ci sono annotazioni come "veicolo responsabile per l'urto contro un oggetto fisso" o "risarcimento della responsabilità civile verso terzi". Possiamo ricostruire approssimativamente la scena dell'incidente e incrociare i dati del misuratore di vernice per verificare i punti di stress del telaio.