Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SerieLavida
Anno2025
Prima Registrazione2025/02
Chilometraggio50,000km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManumatic
Motore1.5L 110 L4
ColoreWhite
Posti5posti

Descrizione Condizione

General vehicle condition.

First-hand vehicle, condition is particularly good.

可议价
已上架

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 大众
✓车系: 朗逸
✓车型: 朗逸 2025款 新锐 1.5L 出众新逸版
✓能源类型: 燃油车
✓发动机: 1.5L
✓变速箱: 6挡手自一体
✓驱动方式: 前置前驱
✓排放标准: 国VI
✓指导价: 8万
✓车源编号: 12714504
✓VIN: LSVA*******011294

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2031/02
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2027/02

Domande frequenti

Altro

Se il paese di destinazione richiede un "certificato di conformità (COC)" per il veicolo, è possibile fornire il COC originale per le auto usate cinesi?

I veicoli venduti in Cina hanno solo un "elenco delle informazioni ambientali" e un "certificato di conformità del veicolo", che non corrispondono al COC del sistema europeo. Forniremo una traduzione notarile in inglese del certificato di conformità cinese. Se le dogane locali richiedono insistentemente il COC originale europeo, il veicolo non potrà essere sdoganato.

Posso designare il mio spedizioniere in Cina per ritirare direttamente il carico dal vostro magazzino (con consegna EXW)?

Sì, ma questo rientra nei termini EXW (consegna in fabbrica). In questo caso, il rischio per il venditore si trasferisce nel momento in cui le chiavi vengono consegnate al magazzino. Eventuali incidenti di trasporto interno, problemi di sdoganamento al porto o difficoltà nella richiesta di licenze all'esportazione saranno a carico del vostro spedizioniere designato.

Come verificare lo stato del turbocompressore (presenza di perdite d'olio, rumori anomali, pressione insufficiente) per i modelli con turbocompressore?

Attraverso prove su strada, percepire il ritardo del turbocompressore durante l'accelerazione rapida e il punto di esplosione della potenza; controllare se ci sono accumuli significativi di olio nei punti di connessione tra il tubo di aspirazione del turbocompressore e il intercooler (una leggera presenza di vapore d'olio è normale); e leggere tramite OBD la pressione di sovralimentazione in tempo reale per verificare se raggiunge il valore impostato in fabbrica.