Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SeriePassat
Anno2014
Prima Registrazione2014/12
Chilometraggio113,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore2.0T 200 L4
ColoreBrown
Posti-

Descrizione Condizione

This 2014 Volkswagen Passat 2.0TSI DSG Supreme Edition was first registered in December 2014 and currently has 113,000 kilometers on the odometer. The exterior paint is in perfect condition, the interior is clean, the luxurious leather seats are soft and comfortable, the infotainment system functions perfectly, and the air conditioning is powerful. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the car is in excellent condition. It's a one-owner vehicle, has been serviced exclusively at a 4S dealership, has no off-road history, and offers exceptional value. The audio system and headlights have been upgraded. Welcome to visit our showroom!

Newly added

Punti Salienti Configurazione

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Backup Camera
✓Auto Hold
✓Auto Park Assist
✓Cruise Control
✓Kick-sensor Trunk
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓Bluetooth/Hands-free
✓220V/230V Power Outlet
✓Cornering Lights
✓Ambient Lighting
✓UV Protection Glass
✓Rear Independent Climate Control
✓Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

🔗 Apri Link

Registro Manutenzione

🔗 Apri Link

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/12
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/12

Domande frequenti

Altro

Il veicolo è conforme alle normative UNECE? Ha un certificato EC?

Verificare se il modello è all'interno della certificazione dell'UE del produttore. In caso contrario, contattare l'ente di certificazione per la certificazione di un singolo modello, altrimenti non sarà possibile immatricolarlo in Europa.

Come valutate l'usura dei cuscinetti del motore e lo stato dell'olio del riduttore?

Il tecnico metterà il veicolo in folle sul sollevatore, girerà le ruote per ascoltare se ci sono rumori anomali di ingranaggi metallici all'interno del riduttore e controllerà se ci sono perdite di olio dal corpo del riduttore.

Controllate il punto di congelamento e la purezza dei vari fluidi come il liquido antigelo, l'olio motore e l'olio dei freni prima della spedizione?

Effettuiamo un'ispezione visiva e un test del punto di congelamento. Se il punto di congelamento del liquido antigelo è insufficiente o se l'olio motore è gravemente deteriorato, lo registriamo. Tuttavia, considerando la durata del trasporto marittimo, consigliamo vivamente di effettuare un "servizio completo dei fluidi" all'arrivo nel porto.