[Three-party verification possible] [Team] Baiyun Team [Configuration] Volkswagen Passat 2015 1.8TSI DSG Royal Edition [Last 6 digits of VIN] 185640 [Registration Date] 16-2 [Manufacturing Date] 15-11 [Registration Location] Guangdong A [Vehicle Type] Loan paid off [Vehicle Status] Non-commercial, private, 2-hand [Mileage] 8.8 (displayed) [Vehicle Color] Black [Interior Color] Black [Insurance Date] 26-10 [Number of Ownership Transfers] 1 [Exterior Paint Finish] 3 [Vehicle Condition Description] Windshield replaced; roof, hood, side roof rails, and left rear door repainted.
Quasi tutti i modelli di veicoli con maniglie nascoste conformi hanno un cavo di emergenza meccanico progettato all'interno o sotto il veicolo. Se il clima del paese di destinazione è estremo, registreremo un video di istruzioni pratiche per l'apertura di emergenza prima della spedizione.
Con l'invecchiamento della gomma delle guarnizioni, le "leggere perdite d'olio (contaminazione da fanghi ma senza gocce)" sono molto comuni nelle auto usate e non rappresentano un guasto grave. Il nostro consiglio è: finché il livello dell'olio non scende in modo anomalo, basta pulire e osservare regolarmente dopo l'arrivo in porto, senza dover sostenere immediatamente costi elevati per smontare e sostituire le guarnizioni.
Completamente diversi. La valutazione dei veicoli commerciali si concentra su: usura/deformazione interna del cassone, eventuali torsioni del telaio causate da sovraccarico, affaticamento delle molle a lamina e stato delle emissioni del motore diesel. I piccoli graffi esterni hanno un peso molto basso nella valutazione dei veicoli commerciali.
