Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SeriePassat
Anno2021
Prima Registrazione2021/06
Chilometraggio50,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore2.0T 186 L4
ColoreBlack
Posti-

Descrizione Condizione

very good

This 2021 Volkswagen Passat 330TSI Elite Edition was first registered in June 2021 and currently has 50,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it includes ISOFIX child seat anchors, auto hold, keyless start, Bluetooth/hands-free calling, connected car services, an in-car PM2.5 filter, an in-car air purifier, independent rear air conditioning, and rear air vents. The car is in good condition; welcome to visit our showroom!

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Punti Salienti Configurazione

ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Keyless Start System
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
PM2.5 Air Filter
Air Purifier
Rear Independent Climate Control
Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2025/06
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2025/06

Domande frequenti

Altro

I compratori B2C possono acquistare un'auto come "campione" per testare il mercato?

Certo. Il nostro sistema supporta ordini a partire da un'unità. Tuttavia, oggettivamente, i costi di spedizione marittima, gestione dei documenti e sdoganamento al porto di destinazione per un'unità sono molto elevati. Consigliamo ai compratori individuali di calcolare il costo totale prima di decidere.

Posso mettere alcuni articoli acquistati in Cina (come pneumatici, tappetini) all'interno del veicolo prima dell'imbarco?

Assolutamente vietato. Le dogane cinesi richiedono la dichiarazione "nuda" per l'esportazione di auto usate. Se si trovano merci non dichiarate all'interno del veicolo, si rischia di subire controlli, perdere la data di imbarco o addirittura di essere accusati di contrabbando. Rifiutiamo qualsiasi forma di richiesta di trasporto non dichiarato.

Esiste un processo di test specifico per la fluidità del passaggio tra motore e motore elettrico nei veicoli ibridi (HEV/PHEV)?

Sì. Per i veicoli ibridi, i tecnici eseguono test di commutazione forzata tra modalità EV (elettrica pura) e HEV (ibrida), concentrandosi sulla sensazione di strappo durante l'innesto della frizione e leggendo i codici di errore specifici del sistema ibrido, per garantire il corretto funzionamento di questo complesso sistema a doppia alimentazione.