Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SeriePassat
Anno2024
Prima Registrazione2024/03
Chilometraggio13,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore2.0T 220 L4
ColoreBlack
Posti-

Descrizione Condizione

very good

This 2024 Passat 380TSI Elite Edition was first registered in March 2024 and currently has only 13,000 kilometers on the odometer. In terms of appearance, it has original paint, a perfect finish, and looks very new. The interior is clean, the infotainment system functions normally, the air conditioning is powerful, and the seats are soft and comfortable. The engine and transmission run smoothly, the chassis is compact, and the car is in excellent condition. This is a Cha Doctor S-Class, and its highlights include active braking, ISOFIX child seat anchors, automatic parking, and a keyless start system. Welcome to visit our showroom to see the car and experience it for yourself!

90-day repurchase guarantee

Punti Salienti Configurazione

Active Safety System
ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Keyless Start System
Digital Instrument Cluster
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
Cornering Lights
PM2.5 Air Filter
Air Purifier
Rear Independent Climate Control
Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/03
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/03

Domande frequenti

Altro

Posso autorizzare il mio partner locale in Cina a firmare il contratto di acquisto dell'auto per me?

Sì, ma è necessario fornire un valido "Atto di Delega (POA)" autenticato dalla vostra autorità notarile o ambasciata. Senza un'autorizzazione legale, il Ministero della Giustizia non riconoscerà la validità del contratto.

Qual è lo standard di perdita naturale durante il parcheggio per i veicoli dotati di sospensione ad aria?

La sospensione ad aria è estremamente delicata. Se, dopo che il veicolo è rimasto fermo per una notte (circa 12 ore), si misura la distanza tra il passaruota e il pneumatico e si scopre che l'altezza di un lato del veicolo è scesa di oltre 1,5 centimetri, considereremo che ci sia una microperdita nell'air spring o nella valvola di distribuzione, avvisandoti dei costi elevati di riparazione successivi.

Potete convertire le auto a sinistra (LHD) della Cina in auto a destra (RHD) e poi esportarle?

Manteniamo un atteggiamento estremamente cauto e fermamente negativo. Alcune piattaforme potrebbero assecondare tali richieste per gli ordini, ma modificare un'auto da sinistra a destra comporta tagli complessi al colonna dello sterzo, modifiche alla struttura del firewall e ristrutturazione del cablaggio. Questa modifica profonda non originale comporta gravi rischi per la sicurezza ed è molto difficile superare i controlli di sicurezza dei veicoli nei paesi sviluppati all'estero (come il test di vibrazione in Giappone o il test IVA nel Regno Unito). Per responsabilità verso la sicurezza delle persone e la nostra reputazione a lungo termine, rifiutiamo di fornire qualsiasi servizio di modifica dello sterzo che comprometta la struttura di base del veicolo.