【Vehicle Model】Volkswagen Phaeton 【Vehicle Configuration】2012 3.0 Automatic Executive (Imported) 【Vehicle Identification Number】001982 【New Car Price】80.92 【Registration Date】2014.2 【Engine Displacement】3.0L 【Drive Type】Front-wheel drive 【Actual Mileage】9.1 【Vehicle Color】Black 【Number of Ownerships】0 (1 owner to us, actually one owner) 【Number of Keys】1 【Inspection Date】2026.2 【Insurance Date】2026.1 【Detailed Vehicle Condition】Hood, right front fender, right rear door (replaced), right rear door, left front fender replaced (plastic fender) 【Appraiser】Mr. Ji 【Buying Price】66100 【Source of Clue】Mr. Ji 【Reimbursement Person】Mr. Ji 【Maintenance Team】Mr. Dong Note: Aidi Tuo records complete
Certo che ci sono. L'innalzamento del telaio è una fase obbligatoria del nostro standard. Il rapporto mostrerà in dettaglio se ci sono macchie d'olio sui cilindri degli ammortizzatori anteriori e posteriori, se le guarnizioni in gomma delle teste delle braccia inferiori sono rotte e se le barre di sterzo sono allentate o deformate.
Assolutamente no. Le restrizioni dell'US DOT e dell'EPA sull'importazione di veicoli non conformi agli standard americani sono severe. Qualsiasi auto usata cinese che non abbia almeno 25 anni e non sia prodotta secondo gli standard americani sarà costretta a essere distrutta all'arrivo nei porti americani. Rifiutiamo direttamente ordini di questo tipo.
A differenza delle auto nuove, attualmente non ci sono rimborsi fiscali significativi a livello nazionale per l'esportazione di auto usate in Cina. Pertanto, il nostro prezzo FOB è semplicemente il valore residuo del veicolo più i costi operativi conformi, senza spazio per una guerra dei prezzi basata su sussidi.
