Vehicle condition meets standards; 1 claim filed; 2 ownership transfers.
This vehicle is 10 years old, with an average annual mileage of 7,800 kilometers. It has been used infrequently and has been transferred to other owners twice, which is relatively few. There is no evidence of disassembly or replacement of parts on the exterior, and the overall condition of the exterior is good. The glass is undamaged, and there are 1-2 areas of repainting on the exterior metal panels. The steering wheel and buttons have slight wear, as do the seats and interior trim. There is no odor inside the vehicle, and all features and functions are in good working order. The vehicle frame has no damage or repairs. The powertrain is operating normally without repairs, or there may be slight fluid seepage (not leakage). There have been no major modifications.
Sì, ma questo rientra nei termini EXW (consegna in fabbrica). In questo caso, il rischio per il venditore si trasferisce nel momento in cui le chiavi vengono consegnate al magazzino. Eventuali incidenti di trasporto interno, problemi di sdoganamento al porto o difficoltà nella richiesta di licenze all'esportazione saranno a carico del vostro spedizioniere designato.
Deve essere richiesta prima della data di chiusura dei documenti (SI Cut-off Date) prima della partenza della nave. Una volta che la nave è partita, la compagnia di navigazione addebiterà una costosa tassa di modifica (Amendment Fee) e potrebbe causare ritardi nella sdoganamento al porto di destinazione, con i costi a carico dell'acquirente.
In qualità di importatore, dovrà sostenere principalmente i seguenti costi al porto di destinazione: dazi doganali (Import Duty), IVA o tassa di consumo (VAT/GST), spese di operazione portuale (THC), spese per l'agente di sdoganamento locale e costi di logistica per il trasporto dall'porto alla vostra azienda. Si prega di consultare il proprio spedizioniere locale prima di effettuare l'ordine per calcolare accuratamente il costo totale.
