Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SeriePolo
Anno2012
Prima Registrazione2012/03
Chilometraggio110,000km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManual
Motore1.4L 86 L4
ColoreBlack
Posti-

Descrizione Condizione

General vehicle condition.

The vehicle has been fully repainted, with no significant accidents involving water damage or fire.

可议价
已上架
Wholesale

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 大众
✓车系: Polo
✓车型: 大众 Polo 2011款 1.4L 手动 致尚版
✓能源类型: 燃油车
✓发动机: 1.4L
✓变速箱: 手动
✓驱动方式: 前轮驱动
✓排放标准: 国IV,OBD
✓指导价: 9.49万
✓车源编号: 12698646
✓VIN: LSVF*******023934

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/03
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/03

Domande frequenti

Altro

Se il mio bonifico internazionale SWIFT subisce un ritardo a causa di una banca intermedia, porterà alla rivendita del veicolo?

Finché fornisci un messaggio di bonifico bancario SWIFT MT103 (ricevuta) valido e autentico entro il termine di pagamento del saldo concordato nel contratto, anche se i fondi rimangono bloccati per alcuni giorni presso la banca intermedia, conserveremo il veicolo e procederemo normalmente con le operazioni portuali.

Fornirete foto del sito di imbarco non appena il caricamento del veicolo sarà completato (On Board)?

È vietato l'accesso e le riprese da parte di personale non autorizzato all'interno della nave, ma forniremo foto del veicolo parcheggiato nell'area di attesa per l'imbarco con lo sfondo della nave. La bolla di carico riporta la dicitura "Imbarcato (Shipped on board)" e la data, che è la prova legale principale dell'imbarco.

Se non facciamo un'analisi approfondita, come potete rilevare lo stato di accumulo di carbonio e usura all'interno del motore tramite mezzi tecnici?

Seguiamo due passaggi: 1. Utilizziamo un endoscopio medico per ispezionare visivamente le righe del cilindro e l'accumulo di carbonio sulla parte superiore del pistone attraverso il foro della candela; 2. Preleviamo un campione dell'olio motore per verificare la presenza di grandi quantità di detriti metallici o fenomeni di emulsione (causati da perdite di liquido di raffreddamento).