Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SeriePolo
Anno2012
Prima Registrazione2012/12
Chilometraggio110,000km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManumatic
Motore1.4L 86 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

General vehicle condition.

Description: Red wrap on white vehicle. Minor damage on the right rear, deformation on the side panel, minor damage on the right front. Inspection report available.

可议价
已上架

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 大众
✓车系: Polo
✓车型: 大众 Polo 2011款 1.4L 自动 致尚版
✓能源类型: 燃油车
✓发动机: 1.4L
✓变速箱: 手自一体
✓驱动方式: 前轮驱动
✓排放标准: 国IV,OBD
✓指导价: 10.69万
✓车源编号: 12758471
✓VIN: LSVFB26R3C2080180

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/12
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/12

Domande frequenti

Altro

Se la dogana cinese classifica un veicolo come "veicolo da rottamare" e ne vieta l'esportazione, verrà restituita la caparra?

La dogana cinese vieta severamente l'esportazione di veicoli assemblati o smontati che raggiungono gli standard di rottamazione obbligatoria. Poiché i nostri controlli di qualità sono estremamente rigorosi, è molto improbabile che ciò accada. Tuttavia, se il veicolo viene trattenuto dalla dogana a causa di un errore di valutazione delle politiche, restituiremo l'intera caparra senza interessi, senza farvi assumere alcun rischio politico.

Offrite manuali di riparazione ufficiali o schemi elettrici in inglese per auto usate di marchi cinesi?

Le principali case automobilistiche cinesi raramente pubblicano schemi elettrici ufficiali in inglese. Possiamo fornire documentazione tecnica originale in cinese (PDF) per alcuni modelli ai clienti B2B, che dovranno utilizzare software di traduzione per i meccanici locali.

Il governo cinese offre rimborsi fiscali per l'esportazione di auto usate? Questi rimborsi sono già inclusi nel prezzo dell'auto?

A differenza delle auto nuove, attualmente non ci sono rimborsi fiscali significativi a livello nazionale per l'esportazione di auto usate in Cina. Pertanto, il nostro prezzo FOB è semplicemente il valore residuo del veicolo più i costi operativi conformi, senza spazio per una guerra dei prezzi basata su sussidi.