Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SeriePolo
Anno2016
Prima Registrazione2016/05
Chilometraggio62,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneAutomatic
Motore1.6L 110 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

One panel repainted (left front fender). First owner. Actual odometer reading.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 大众
✓车系: Polo
✓车型: 2016款 1.6L 自动舒适型
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 1.6L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LSVG026R3G2058292
✓搜索关键词: 大众Polo 2016款Polo1.6L自动舒适型

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/05
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2027/05

Domande frequenti

Altro

Cosa devo fare se il veicolo subisce danni a causa di un incendio o di un tifone durante il trasporto marittimo con una nave ro-ro sotto i termini CIF?

Sotto i termini CIF (Cost, Insurance, and Freight), prima della spedizione del veicolo, stipuleremo un'assicurazione "tutti i rischi" con una compagnia assicurativa internazionale di fama. Se si verifica una perdita totale o parziale durante il trasporto marittimo, il rischio si trasferisce a voi non appena la merce oltrepassa il bordo della nave. Tuttavia, sellwellauto non rimarrà inattiva; vi assisteremo nella preparazione della documentazione necessaria per il risarcimento (come la polizza di carico, la fattura, le foto dei danni) e avvieremo il processo di richiesta di risarcimento internazionale con l'assicurazione, per ridurre al minimo le vostre perdite finanziarie.

Se il rivestimento antiruggine del telaio del veicolo (armatura) viene corroso dalla nebbia salina durante il trasporto marittimo, vi occupate della ritinteggiatura?

Non ci occupiamo. L'ambiente marino ad alta salinità e umidità ha effettivamente un certo impatto sulla superficie del telaio. Consigliamo agli acquirenti in isole tropicali o in paesi invernali con uso di sale per la neve, di effettuare subito un trattamento antiruggine profondo del telaio una volta che il veicolo arriva a destinazione.

Esiste un processo di test specifico per la fluidità del passaggio tra motore e motore elettrico nei veicoli ibridi (HEV/PHEV)?

Sì. Per i veicoli ibridi, i tecnici eseguono test di commutazione forzata tra modalità EV (elettrica pura) e HEV (ibrida), concentrandosi sulla sensazione di strappo durante l'innesto della frizione e leggendo i codici di errore specifici del sistema ibrido, per garantire il corretto funzionamento di questo complesso sistema a doppia alimentazione.